Актуально
30 Марта 2022, 07:11

Разруливаем проблемы профессионально

Как республика, город, транспортные предприятия и частные перевозчики отвечают на вызовы времени? Какими ресурсами обладают для того, чтобы общественный транспорт в Стерлитамаке и в непростые времена мог объединять город в движении?

Разруливаем проблемы профессиональноРазруливаем проблемы профессионально
Разруливаем проблемы профессионально

Согласитесь, говоря о транспорте, мы говорим о прогрессе. В технической эволюции от изобретения колеса до освоения космоса человек стремится к главному – развитию и действию. Чем больше движения, тем больше у нас степеней свободы. Так что у нашего общественного транспорта не просто важная роль, а своя миссия: соединять людей и объединять город в движении.

Вчера в администрации городского округа состоялся круглый стол по вопросам общегородского транспорта с участием заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Александра Владимировича Клебанова и пяти стерлитамакских перевозчиков.

Первый заместитель главы администрации Артур Разилевич Гафаров обозначил цели круглого стола так: обсудить проблемы общественного транспорта в Стерлитамаке, обозначить перспективы его развития и выработать совместные решения для того, чтобы в сегодняшних непростых реалиях сохранить пассажирский транспорт – перевозчиков, водителей, маршруты.

Настоящее испытание для городского транспорта – резкий взлёт цен на расходные материалы и запчасти. Одним из частичных решений является повышение тарифов, которое давно не производилось. Цены на проезд в Стерлитамаке всегда удаётся удерживать более низкими, чем во многих муниципалитетах Башкирии. Задача города – найти золотую середину, тот баланс, при котором и перевозчики удержатся на плаву, и жители смогут передвигаться безопасно, быстро и по доступной цене.

Ситуацию с общественным транспортом на примере родного предприятия проиллюстрировал руководитель Стерлитамакского троллейбусного управления Леонид Николаевич Конев:

– Выпуск подвижного состава у нас составляют 60 троллейбусов, 32 автобуса. Резко произошло удорожание запчастей, ГСМ. Например, контактный провод и токоприёмники подорожали на 77 процентов, подшипники – на 115 процентов, масло моторное – на 89 процентов, шины – на 81 процент, а чековая лента – в шесть раз. При этом работаем мы стабильно, выпуск идёт по плану, без срывов. На троллейбусах мы перевозим от 20 до 30 тысяч человек, на автобусах – от 12 до 13 тысяч горожан ежедневно.

О ресурсах нашего города и региона мы говорим с заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александром Владимировичем Клебановым.

– Как оценивает сложившуюся ситуацию наша республика?

– Мы уверены: нужно поддерживать транспортные предприятия и частных перевозчиков, чтобы они не разорились и не ушли с рынка, а могли выполнять свою миссию. Общегородской транспорт – это прежде всего безопасность граждан, надёжность и гарантия бесперебойного сообщения. Например, осенью Стерлитамак должен получить пять новых троллейбусов.

– Какие решения помогут сохранить доступный транспорт и гарантировать его бесперебойную работу?

– В республике разрабатывается и реализуется целый комплекс мероприятий. Одна из мер, позволяющих сохранить перевозчиков, – незначительное повышение тарифов. Их индексация в ближайшее время будет увеличена в разумных пределах, адекватно уровню инфляции, официально объявленной государством. Люди, которые постоянно пользуются услугами добросовестных перевозчиков – городского общественного транспорта, понимают, что мера эта неизбежная. Администрация городского округа город Стерлитамак в течение двух лет сдерживала рост цен на проезд. В Стерлитамаке новые тарифы по-прежнему, как и сейчас, будут ниже, чем в некоторых городах нашего региона.

 

Автор:Екатерина Яковлева
Читайте нас