«Бронераритеты» на улицах города

В нём участвовала военная техника периода Великой Отечественной войны. Экспонаты Музея техники Вадима Задорожного (г.Красногорск Московская область) заставили восторгаться стерлитамаковцев. Первым по проспекту Ленина профланировал Т-34-76 начального периода войны. За ним появился Т-26. Это уже была сенсация. Изначально это был английский «Виккерс 6-тонный». Но у себя он не был по достоинству оценен. Зато оценили его за рубежом. Всего он поступил на вооружение 12 стран. Выпускался в Финляндии, Польше, Италии. «Викккерсы» закупала Болгария, Греция, Китай, Боливия. Двухбашенный «Виккерс» в виде памятника можно увидеть даже в столице Парагвая Асунсьоне. Покупал их Таиланд. В Финляндии они стояли на вооружении вплоть до 1959 года, по сути, до начала космической эры.

В 1930 году СССР закупил в Британии несколько таких танков и чертежи к ним. У нас он выпускался с 1931 по 1941 годы, как Т-26 в двухбашенном и однобашенном вариантах. Оснащённый противопульной бронёй в 1,5 см, 45-миллимитровой пушкой и пулемётом, со скоростью 30 км в час, он стал основным танком Красной Армии довоенного периода. И даже успел повоевать ещё в Испании. Один из них, извлечённый из ленинградских болот, отремонтированный в музее Вадима Задорожного, 9 мая 2022 года проехался по проспектам Стерлитамака.

Среди других экспонатов музея военной техники г.Красногорска, гордо проехавших по улицам Стерлитамака – лёгкие танки Т-60 и Т-70. После тяжёлых потерь 1941 года остро встал вопрос о создании лёгкого и дешёвого танка. Они были разработаны в августе 1941 года на московском заводе №37 по личной инициативе инженера Н.А.Астрова. Т-70 и его модификация Т- 80 выпускался до 1943 года. Был там и лёгкий тягач «Комсомолец» (Т-20) в идеальном состоянии. Реставраторы из Подмосковья извлекли его из болота и поставили на гусеницы. На параде Победы в тот день участвовала и легендарная «Катюша» (БМ-13). Кстати, в годы Великой Отечественной войны «начинка» для «катюш» изготовлялись в Стерлитамаке на нынешнем заводе «Авангард». Подробнее о технике, участвовавшей на параде Победы читайте в ближайших номерах нашей газеты.

Фото СЕРЕГЕЯ КРАМСКОВА