О работниках транспортной сферы Стерлитамака

Стерлитамакский филиал «Башавтотранс» продолжает развиваться и адаптироваться к современным вызовам. Мы встретились с его директором Марселем Минигазимовичем Тухватуллиным. В этой сфере Марсель Минигазимович работает с 2009 года. «Начинал инженером в транспортном отделе, затем стал начальником отдела, позже – заместителем директора», – рассказывает он.

– Марсель Минигазимович, как вы оцениваете работу вашего предприятия в условиях современных вызовов?

– Мы не стоим на месте. Стараемся развиваться, чтобы делать комфортнее жизнь наших работников и пассажиров. Однако время сейчас действительно нелёгкое. Нехватка кадров – одна из главных проблем, с которой мы сталкиваемся. Водителей и специалистов по ремонту автобусов недостаточно, но предприятие предпринимает активные шаги, чтобы улучшить ситуацию. Один из главных мотиваторов для работников – это зарплата, которую мы периодически повышаем.

– Кроме финансовой мотивации, какие ещё меры принимаются?

– На предприятии работают около 400 человек, для которых важно создавать благоприятные условия труда. Мы организовали комнаты отдыха, спортивные залы. Действует профсоюз. Также мы внимательно относимся к здоровью сотрудников. У нас есть целый отдел, занимающийся безопасностью дорожного движения. Водители проходят ежедневный медицинский осмотр утром и вечером. Если медицинский работник замечает, что водитель плохо себя чувствует или не в порядке эмоционально, его могут отправить домой. Кроме того, транспорт должен быть исправен. Для успешной работы важны комфортные условия.

– Как вы привлекаете молодёжь?

– Мы принимаем молодых сотрудников и обучаем их с помощью опытных работников. Недавно начали брать на работу людей с ограниченными возможностями здоровья, например, с проблемами слуха. Они успешно занимаются ремонтом двигателей. Также к нам на практику приходят студенты колледжей, сформированы хорошие связи с образовательными учреждениями. Хочу отметить, что у нас всё официально, включая льготы к пенсии для водителей, работающих на городских перевозках. Это важный момент, ведь молодые люди часто не думают о будущем, а идут работать к частникам за ежедневные выплаты без учёта налогов. Однако ближе к пенсии многие начинают задумываться и приходят к нам за стабильностью.

– У вас работают даже после выхода на пенсию?

– Да. Мы уважаем таких работников, ведь они передают свой опыт. Недавно начали принимать водителей даже без категории D, обучаем их бесплатно в своей автошколе. Среди них есть и женщины, которые зарабатывают у нас неплохие деньги.

– Как ваше предприятие внедряет современные технологии?

– Мы активно внедряем современные технологии. У нас автобусы выходят без кондукторов, но пока не на все маршруты. Но самое важное на дороге – это безопасность пассажиров. Водитель не должен отвлекаться на оплату проезда, а сосредоточиться на дороге. В этом ему помогает кондуктор. У нас уже работает оплата по QR-коду. Это удобно и для кондуктора, и для пассажира. Также можно следить за движением автобусов в онлайн-режиме через приложение. Однако иногда случаются ошибки, связанные с человеческим фактором, например, диспетчер может не переключить номер маршрута. Но мы стараемся их минимизировать.

– Вы обслуживаете и пригородные маршруты?

– Филиал не ограничивается городскими маршрутами: предприятие обслуживает пригородные рейсы, сады и даже междугородные маршруты, включая соседние регионы, такие как Татарстан. Недавно были запущены рейсы в Сочи. В арсенале компании – новые туристические автобусы, которые используются для перевозки участников крупных мероприятий. Например, недавно мы обслуживали рейс на международный форум «Россия – спортивная держава».

– Часто ли обновляется ваш автопарк?

– На данный момент парк у нас достаточно свежий.

– На ваш взгляд, в чём заключается социальная ответственность вашего предприятия перед пассажирами?

– Наша главная задача – обеспечить регулярность и безопасность перевозок. Водитель должен думать не о деньгах, а о том, как вовремя подъехать к остановке и безопасно доставить пассажиров. Регулярность движения, соблюдение графика и дисциплина – вот его главные задачи. Наше предприятие не нацелено на коммерческую выгоду. Для нас важнее безопасность, качество перевозок и выполнение социальных обязательств перед людьми. Ведь водителю автобуса доверены жизни наших пассажиров, от него требуется высокий профессионализм. Наши водители – дисциплинированные работники, которые осознают свою ответственность.

– Что бы вы пожелали работникам транспортной сферы в преддверии праздника?

– Я всегда желаю коллегам счастья и здоровья. Если у человека всё в порядке дома и на работе, то и дела пойдут на лад. Пусть каждый любит свою работу и с удовольствием занимается ею. Это залог успеха всего предприятия.

После беседы, Марсель Минигазимович отвёл нас в ремонтно-механическую мастерскую. Здесь трудятся специалисты, от которых напрямую зависит бесперебойное движение общественного транспорта. Каждый день они сталкиваются с задачами, требующими высокой квалификации и внимания к деталям. В мастерской проводится техническое обслуживание и ремонт автобусов, включая диагностику двигателей, проверку тормозной системы, замену деталей и настройку электроники. Их работа начинается с утренней проверки транспорта. Механики тщательно осматривают автобусы, выявляя даже малейшие неполадки, которые могут повлиять на безопасность пассажиров и водителя.

«Особое внимание мы уделяем двигателям. Даже при небольших неисправностях механики мы должны оперативно проводить ремонт, чтобы автобусы могли вернуться на маршрут», – рассказывает старший по цеху моторист Радик Садыков, который работает на предприятии с 1981 года. Молодые мотористы не стесняются подходить к нему с вопросами. Среди них – двадцатисемилетний Рустам Тимашев. Несмотря на нарушение слуха, Рустам работает в «Башавтотрансе» три года. Старшие коллеги делятся с ним опытом.

Наконец, мы поехали на конечную станцию, чтобы познакомиться с водителем и кондуктором маршрута № 35. Эти два специалиста команда, которая обеспечивает безопасность, комфорт и эффективность перевозок. Их взаимодействие не только упрощает процесс обслуживания пассажиров, но и влияет на общую атмосферу в салоне.

Приветливый и энергичный Денис Компанец работает водителем с 2013 года. О своей профессии он говорит так:

– Трудно сказать о недостатках. Я даже не могу вспомнить негативных ситуаций на дороге или с пассажирами. Мой опыт даёт мне спокойствие и уверенность в себе. Я считаю, что каждый водитель должен обладать этими качествами. Я люблю свою профессию, потому что знаю, что помогаю людям. Некоторые пассажиры благодарят меня за поездку. В такие моменты я понимаю, что моя работа имеет значение.

Улыбчивая кондуктор Ольга Циплакова пятый год работает в Стерлитамакском филиале «Башавтотранс»:

– Многие удивляются, когда я рассказываю, что мой день начинается в 4.20 утра. Мне говорят: «Оля, ты не устаешь целый день стоять на ногах и обслуживать людей?». Это тяжело, но я привыкла. Тем более начальство готово идти нам на встречу. Есть выходные, смены, премии. Мне нравятся наши пассажиры. Их много и все разные – кто-то настроен позитивно, кто-то просто молча оплачивает проезд, а кто-то может искренне поблагодарить за работу. Мне нравится, когда удается помочь – подсказать, как добраться до нужного места. Несмотря на все трудности, моя работа помогает почувствовать свою причастность к жизни города и к его ритму».

Стерлитамакский филиал «Башавтотранс» остаётся важным элементом городской инфраструктуры, несмотря на все вызовы и трудности. А благодаря вниманию к сотрудниками и их профессиональной работе, предприятие уверенно движется в будущее.

ФОТО СЕРГЕЯ КРАМСКОВА